|
Lehrende: Prof. Martin Kläschen; Prof. Klaus Sill
Veranstaltungsart:
Vorlesung, Projekt
Orga-Einheit: Architektur
Anzeige im Stundenplan:
Arc: Projekt
Anrechenbar für:
Semesterwochenstunden:
4
Standort:
Hamburg
Unterrichtssprache:
Deutsch
Min. | Max. Anzahl Teilnehmer:innen:
- | 23
Leistungsnachweis:
Zusätzliche Informationen zu Terminen:
digital/Präsenz
Beschreibung:
Formen, Muster und Verhalten von Bewegungsflüssen bestimmen die alltäglich von Menschenmassen genutzten Transiträume in Bahnstationen, Flughäfen, Fußballstadien. Technische Entwicklungen, digitale Vernetzungen und Mobilitätstrends expandieren nicht nur das Angebot individueller Fortbewegungsmöglichkeiten, wie beispielsweise Car- und Bike Sharing, E-Roller, E-Bikes, usw. sondern stellen in der Masse auch Städte und Kommunen (siehe Hamburger Internationales Bauforum 2019) vor große Herausforderungen in der Entwicklung und Bereitstellung von systemischen Schnitt-, Versorgungs-, und Umschaltstellen, wie Stellplätze, Elektrosäulen, Roller- und Fahrradstationen. Zudem werden diese mit den herkömmlichen Transiträumen des öffentlichen Verkehrs, Kultur- und Sportstätten verkoppelt, um den Fluss der vielen Menschen und den damit verbundenen Wechseln zwischen unterschiedlichen Fortbewegungsmedien ständig zu gewährleisten.
Während bestehende Verschneidungen von Transiträumen, wie etwa konventionelle Park-and-Ride Anlagen nach ausschließlich funktionalen und technischen Gesichtspunkten entwickelt wurden, beschäftigt sich dieser Entwurfskurs damit die Qualität dieser Knotenpunkte und ihre Potentiale kreativ zu überdenken und aus einem informativen Design Research Prozess heraus völlig neu zu entwerfen. Dabei geht es insbesondere darum den monofunktionalen Charakter dieser sogenannten Attraktoren unter experimenteller Einbeziehung zusätzlicher Programme (Nutzungen) durch hybride Inkubatoren zu ersetzen.
Vorgehen
Fallstudien: in kleinen Gruppen analysieren Kursteilnehmer vorgegebene architektonische Fallbeispiele von Flux Gebäuden.
Lokalisation transitiver Verdichtungen: Kursteilnehmer lokalisieren Verortungen transitiver Verdichtungen im städtischen Raum (siehe u.a. Zentren und Magistralen).
Flux Analyse: im Bereich ihrer Verortung bestimmen Kursteilnehmer zunächst unterschiedliche, bestehende Transitsysteme und Bewegungsformen in Hinsicht auf deren funktionalen Schnitt-, Versorgungs-, und Umschaltstellen und deren programmatischen Defizite und Potentiale.
Programm Entwicklung: auf der Flux Analyse basierend suchen Kursteilnehmer programmatischer Angebote und entwickeln Entwurfsstrategien zur Einbindung, Um- und Neugestaltung transitiver Gegebenheiten.
Entwurfsphase.
Kontakt:
klaus.sill@hcu-hamburg.de, martin.klaeschen@hcu-hamburg.de
Module:
Arc-M-Mod-201, Arc-M09-0101, Arc-M09-0201, Arc-M09-0301
|
